Auf Betreiben unserer Bürgerinitiative „Kein Stadtbahnausbau in Volkmarode-Nord“ sind auf der Stadt.Bahn.Plus-Website Teile der NKI-Berechnung offengelegt worden (siehe Unterlagen Standardisierte Bewertung Volkmarode Nord). Unsere Analyse der Daten ergibt das folgende Gesamtbild:
Das Ausbauprojekt (der sogenannte Mitfall) wird nicht mit dem Status quo verglichen, sondern mit einem fiktiven Ohnefall.
1.
Ca. 60% des Nutzens der NKI-Berechnung beruht auf der Einsparung von Betriebskosten, also wenigen Tram- und Busverkehr.
2.
Der fiktive Ohnefall ist gegenüber den Status Quo deutlich unwirtschaftlicher.
3.
Erst durch diesen Kniff erlangt aus unserer Sicht das Projekt (Mitfall) seine Förderfähigkeit.
Im Ohnefall würde Volkmarode deutlich häufiger durch die Stadtbahn bedient werden als heute. Und auch der Zubringer-Busverkehr weist gegenüber dem Iststand vermehrte Fahrten aus. Im Mitfall würde Volkmarode hingegen schlechter als heute bedient werden.
Im Mit- und Ohnefall verkehrt die Tram 5 nicht mehr wie bisher zwischen Broitzem und dem Hauptbahnhof, sondern fährt nach Volkmarode. Die direkte Verbindung zum Hauptbahnhof wird gekappt. Wir wünschen, dass sich die politischen Entscheidungsträger sachkundig machen und das Projekt neu bewerten. Gerne stehe wir für weitere Fragen und Erläuterungen zur Verfügung. Bernd Morthorst : Tel: 01520 -4504520 Hening Labrenz: Tel: eMail: IG-SB-Volkmarode@posteo.de
Quelle: PM, Stand: 08.09.2026
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